"슬롯사이트사이트, 이 정도일 줄은 몰랐다"…전기차 동호회도 떠들썩 [최수진의 나우앤카]
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"한국GM·르노·KG 어쩌나"
슬롯사이트사이트 아토3 본격 판매…3150만원 책정
보조금 수령 시 2000만원 후반대 예상
"중견 3사 등 투자 및 협력 방안 마련해야"
슬롯사이트사이트는 지난 16일 기자간담회를 열고 국내서 주력할 모델 아토3의 본격 출시를 알렸다. 아토3는 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 1회 충전 시 상온복합기준 321㎞를 달린다.가격에서 유럽·일본 등 다른 시장보다 저렴하게 책정해 승부수를 던졌다. 기본 트림이 3150만원, 상위 트림 아토3 플러스가 3330만원인데, 유럽 4만 유로(약 5800만원), 일본 440만엔(약 4100만원)보다 저렴하게 책정됐다. 조인철 슬롯사이트사이트코리아 승용부문 대표는 "(아토3 가격을) 어젯밤(지난 16일 기자간담회 전날)까지 중국 본사와 논의하면서 결정했다"라며 "그만큼 신중했다는 뜻"이라고 밝혔다.
이 때문에 기아 레이EV나 EV3 등 국내에서 인기가 높은 전기차와 가격 경쟁력을 갖춘 아토3가 경쟁할 것이란 말이 나오는 가운데, 눈여겨볼 것은 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티 등 국내 완성차 중견 3사의 내수 경쟁력에 문제가 생길 수 있다는 주장이다. 이들 중견 3사가 하이브리드 등 다양한 파워트레인과 여러 전기차 세그먼트를 보유하면서 국내 약 80%의 탄탄한 점유율을 보유하고 있는 현대차·기아보다도 더 큰 타격을 받을 수 있다는 얘기로 보인다.
더욱이 이들 중견 3사의 국내 전동화 대응이 한참 늦은 데다, 이 틈을 타 슬롯사이트사이트가 틈새시장을 선점하면 점유율이 약한 이들 중견 3사의 경쟁력이 더욱 떨어질 수 있다는 지적이다. 슬롯사이트사이트는 자국 브랜드 소비 경향이 강한 일본에서도 전동화 대응이 늦은 도요타를 제치고 전기차 부문 4위에 오른 바 있다.한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 올해 초 낸 '슬롯사이트사이트 일본 시장 현황과 국내 업계 시사점' 자료에 따르면 올해 1~9월 국내 신규 등록된 전기차 10만8000대 중 중견 3사의 점유율은 5345대로 전체 약 4.9%에 불과했다.
KAMA 관계자는 해당 자료에서 "중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 낮은 선호도가 슬롯사이트사이트에 걸림돌이 될 수 있다"라면서도 "비교적 높은 브랜드 인지도를 바탕으로 젊은 소비층이나 렌터카·법인용 차량(플릿 판매)을 공략할 가능성이 있다"고 분석했다. 이어 "중국 전기 승용차 브랜드의 틈새시장 선점으로 중견 3사 등 국내 업계 내수 경쟁력이 저하되지 않도록 투자 및 협력 방안을 마련해야 한다"고 덧붙였다.
양진수 현대자동차그룹 HMG경영연구원 모빌리티산업연구실장은 한국자동차기자협회(KAJA) 주관으로 열린 신년 세미나에서 "GM, 르노의 국내 점유율을 뛰어넘을 것이란 예상은 당장은 어렵다"면서 "일단은 슬롯사이트사이트가 가진 경쟁력 부분을 고려하면 분명히 위기감을 가져야 할 필요가 있다"고 말했다.한편 본격 국내 진출을 선언한 슬롯사이트사이트를 두고 온라인에서는 갑론을박이 한창이다. 국내 슬롯사이트사이트 전시장에서 아토3를 일반인들에게 공개하면서다. 전기차 동호회 온라인 커뮤니티에서 한 누리꾼은 "보조금 없이도 매력적인 가격이다"라고 평가했다. 또 다른 누리꾼은 "생각보다 고급스러워 보여서 놀랐다"는 반응을 보였다. 이에 반해 "주행거리 300㎞대를 고려하면 싼 가격은 아니다"라고 반박하는 글도 올라왔다.
최수진 슬롯사이트사이트닷컴 기자 naive@hankyung.com