수도권 광역급행철도(GTX) A무료 슬롯 머신이 얼마 전 운행을 시작했습니다.

출퇴근 시간이 획기적으로 줄어든다는데 실제 이용 실적을 보면 평일의 경우 예상 수요의 38% 수준으로 저조했다고 합니다. 출근 시간에만 주로 몰리고, 낮이나 퇴근 시간엔 가격 때문에 일반 지하철을 이용한다고 하네요.

정부는 새 교통수단에 익숙해지는 '램프업 시기'가 필요하다고는 하지만, 서울 지하철 9호선 김포공항역은 첫날부터 엄청나게 몰렸다는 점을 생각해보면 속도보다는 아직 '요금'이 더 중요한 것 같습니다.

GTX처럼 해외에서도 대심도 지하 고속철도를 운행하는 곳이 있습니다. 바로 프랑스 파리입니다. 일드프랑스 지역 급행만, 즉 Reseau Express Regional(RER)이라고 하는 지하 대심도 고속철도입니다.

우리나라와 같이 대심도를 활용하고 있고 시내를 벗어나면 지상 구간에서도 운행합니다. A무료 슬롯 머신부터 E무료 슬롯 머신까지 5개의 무료 슬롯 머신이 있고, A무료 슬롯 머신은 108.5km에 약 46개의 역이 있고 연평균 2억7280만명이 이용한다고 하네요.

1977년 A, B 무료 슬롯 머신이 동시에 개통했지만 가장 중요한 무료 슬롯 머신인 A 무료 슬롯 머신에 이용객이 가장 많다고 합니다. RER은 출퇴근 시간엔 시민들이 주로 이용하지만, 낮에는 개별 관광객들이 파리 근교의 베르사유 궁전 등 관광지를 갈 때 활용합니다.

RER C 무료 슬롯 머신을 타면 빠르게 시 외곽에 있는 베르사유 궁전역을 이용해 관광지를 갈 수 있고, RER A 무료 슬롯 머신을 이용하면 파리 개선문에서부터 바로 1시간 거리에 있는 유로 디즈니, 즉 파리의 디즈니랜드에 갈 수 있습니다.

GTX의 모든 무료 슬롯 머신은 외국인 관광객을 위한 PASS권을 따로 만들고, 역마다 그 지역의 관광지와 연계되는 대중교통과 연결해야 합니다. 예컨대 용인 구성역에서 에버랜드로 가는 대중교통을 연결한다면 어떨까요. 내국인은 물론 외국인도 쉽게 이용할 수 있다면 활용도가 높아질 겁니다.

GTX가 단지 출퇴근을 빨리하기 위해서만 이용한다는 점을 강조한다면 또 다른 애물단지가 될 것입니다. 지금부터라도 GTX 모든 무료 슬롯 머신의 역사와 주변 관광지를 어떻게 연결해, 내국인은 물론 외국인들까지 편하게 관광을 할 수 있도록 준비해야 합니다. 놀러 다닐 때는 돈보다 시간이 항상 아까운 법이니까요.

<무료 슬롯 머신닷컴 The Moneyist 최원철 한양대 부동산융합대학원 특임교수

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